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台湾南部へ(Go to the south.)

 

台湾南部へ(Go to the south.)
台北滞在の初段の拠点とした西門のホテル。 ゴー スリープ ホテル ハンコウ (高絲旅店漢口館) (Go Sleep Hotel-Hankou) 。 香港や台湾にはこういった商業ビルをリノベートして提供しているホテル がとても多い。台湾南部へ(Go to the south.)
やっぱりスクーターが多いよね。 こういった状態で駐輪できるのは治安がいい証拠だろう。

台湾南部へ(Go to the south.)
朝食のバリエーションも多く、洋中料理が提供され満足度は高かった。

台湾南部へ(Go to the south.)
旅の朝はいつも早い。 朝食はしっかり取って夕方まで動く。

高鉄で台湾南部へ向かう

 

台湾南部へ(Go to the south.)
台北市から高雄(カオシュン)市へのアクセスは電車やバスという方法もあるが、 やはり台湾高速鉄道(台湾新幹線)を利用するのが 時間的な面でいいという事で、高鉄の始発駅、台北駅に向かう。

台湾南部へ(Go to the south.)
HSR 高鉄の案内表示。

台湾南部へ(Go to the south.)
高鉄での台北駅から高雄市左営駅までの所要時間は約2時間、
始発は6:30で22:00過ぎまで利用でき、
便数は結構多く毎時3本くらいが南へ向かう。
運賃、普通車両でNT$1,495(約6,000円)。
詳しくは台湾高鉄でご確認を。

台湾南部へ(Go to the south.)
台湾南部へ(Go to the south.)
台北駅→板橋駅→桃園駅→新竹駅→台中駅→嘉義駅→台南駅→左営駅

台湾新幹線の停車駅は8つだけ。新竹や台南も行ってみたいが今回はちょっと時間がないか…。

台湾南部へ(Go to the south.)
台湾高速鉄道(台湾新幹線)は2007年の開通だが、もう車体には少し錆が…。

台湾南部へ(Go to the south.)
社内にはドリンクの自動販売機も。

台湾田園風景・台湾南部へ(Go to the south.)
やはり都市部を離れるとこういった田園風景が見られる。

台湾南部へ(Go to the south.)
平日なのに結構ガラガラ。11時発の高鉄なのにね。

高雄(カオシュン)市・左管

 

高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
近代的な左営駅。

高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
高雄は台湾第二の都市。
やはり都会。

高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
高雄(カオシュン)市・左管駅・台湾南部へ(Go to the south.)
高雄市・左管駅からの景色。 近代的な街並みなんだけど、台北に比べるとかなり交通量が少ない。

台湾南部へ(Go to the south.)
台湾南部へ(Go to the south.)
台湾南部へ(Go to the south.)
左営駅には
・MRT(地下鉄)
・高鉄(高速列車…台湾新幹線)
・ローカル列車
の3つが乗り入れている。
僕たちはMRTに乗るつもりで間違ってローカル線の切符を買い、 列車のホームまで下りてしまった。 別に目的地に着かないわけではないし、 経験として乗ってもよかったのだけれど、 「あれ?これMRTじゃなくない?」 とひと騒ぎした後、結局払い戻しをしてもらってMRTの駅に向かった。

あぁ、MRTだけは一回駅舎を出るんだね…。

台湾南部へ(Go to the south.)
左営駅前の様子。もちろんここも構内禁煙なので外に出て一服。

台湾南部へ(Go to the south.)
駅ビルは日系。日本の無印なども入っているようだ。

台湾南部へ(Go to the south.)
こっちがMRTの駅。

台湾南部へ(Go to the south.)

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左営駅の地図

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